Gesichtsfeld und Sehschärfe können vermindert sein, die Beweglichkeit nimmt ab. Das Konzentrationsvermögen kann sich verringern und manche älteren Menschen brauchen länger, um sich zu orientieren – um nur einige mögliche Einschränkungen des Alters zu nennen. Doch der Mythos von „gefährlichen Senioren am Steuer“ ist statistisch widerlegt: Das Unfallrisiko bei älteren Fahrern ist laut Statistischem Bundesamt nur halb so hoch wie das der Gesamtbevölkerung.
Ältere Menschen sind also seltener in Unfälle verwickelt – erleiden aber häufig schwerere Unfallfolgen. Dr. Jan-Peter Horst, Leiter Produktmanagement Haftpflicht-, Unfall-, Sach bei der HDI Versicherung AG, rät: „Damit der eigene Schaden oder die Schädigung Dritter nicht zum finanziellen Desaster wird, sollte man mit einer privaten Haftpflicht- und einer Unfallversicherung abgesichert sein – auch im fortgeschrittenen Alter.“ Das Paket „Schutzbrief“ der HDI Unfallversicherung beispielsweise beinhalte neben einigen wichtigen Absicherungen die Übernahme für vorübergehende Hilfeleistungen nach einem Unfall. So würden für einen Zeitraum von bis zu sechs Monaten beispielsweise Kosten für ambulante häusliche Pflege, Wohnungsreinigung, Erledigung von Einkäufen oder einen Menüservice übernommen.
Per Pedes unterwegs – Fußgänger im fortgeschrittenen Alter
Mehr als ein Drittel der Wege von Menschen über 65 werden zu Fuß erledigt – vermehrt mit dem Rollator. Daher die dringende Empfehlung von Dr. Jan-Peter Horst: „Wer mit dem Rollator unterwegs ist, sollte gerade in der dunklen Jahreszeit gut sichtbar sein. Dunkle Kleidung sollte mit reflektierenden Applikationen oder Warnwesten aufgehellt werden.“ Für Rollatoren gibt es im Fachhandel spezielle Reflektoren, neuere Modelle sind bereits damit oder gar mit LED-Licht ausgestattet. „Schäden, die jemand als Fußgänger verursacht, sind in der Privat-Haftpflicht mitversichert“, erklärt Versicherungsexperte Dr. Horst.
Per Pedal unterwegs – Radfahren im fortgeschrittenen Alter
Neun Prozent der älteren Menschen nutzen das Fahrrad, um mobil zu bleiben. Nach Angaben des Portals Straßenverkehrsamt.de ist bei 75 Prozent aller Fahrradunfälle ein Pkw beteiligt. Den Radfahrer selbst trifft nur in jedem vierten Fall die Schuld. Dr. Jan-Peter Horst rät: „Ein Zweiradtraining bringt mehr Sicherheit. Außerdem sollte jeder einen Helm tragen. Dies unterstützt unsere Unfallversicherung mit der sogenannten Helmklausel: Sie regelt, dass beim Tragen eines Helms eine höhere Leistung gezahlt wird.“
Per PS unterwegs – Autofahren im fortgeschrittenen Alter
Senioren bringen oft jahrzehntelange Fahrpraxis mit und können viele Situationen besser einschätzen als Fahranfänger. Jenseits des 75. Lebensjahres nehmen jedoch laut Statistischem Bundesamt die Anzahl und Schwere selbst verursachter Unfälle deutlich zu. Dr. Martin Weldi, Leiter der Abteilung Kraftfahrt-Schaden der HDI Versicherung, empfiehlt deshalb: „Um das eigene Fahrverhalten in Gefahrensituationen zu optimieren, können spezielle Fahrsicherheitstrainings für Senioren hilfreich sein. Diese werden vielerorts beispielsweise von Verkehrswachten oder Automobilclubs angeboten.“ Hierbei, so Weldi, gehe es nicht darum, die Senioren zu überprüfen – vielmehr könnten Extremsituationen in geschützter Umgebung ausprobiert und dabei das Verhalten des Autos sowie seine Technik besser kennengelernt werden. (djd).
Demographischer Wandel
Ältere Menschen spielen allein schon durch die demografische Entwicklung eine immer größere Rolle im Straßenverkehr: Ein Fünftel der Bevölkerung hierzulande ist heute über 65 Jahre alt, in 20 Jahren wird es schon ein Viertel sein, 2060 voraussichtlich sogar ein Drittel. Das Unfallrisiko bei älteren Fahrern ist nach Angaben des Statistischen Bundesamtes nur etwa halb so hoch wie das der Gesamtbevölkerung – der demographische Wandel hat also auf die Verkehrssicherheit keine negativen Auswirkungen. (djd).
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Senioren haben Zeit und Muße um die Welt zu entdecken. Viele träumen davon wenn der Ruhestand kommt mobil zu sein, endlich die Welt bereisen und die freie Zeit genießen zu können. Für einen Großteil der zukünftigen Rentner kann sich dieser Traum schnell in ein Luftschloss verwandeln, wenn die Rente in Zukunft kleiner ausfällt als erhofft. So manche Rentenfonds, Versicherungen, Banken jonglieren mit den Einlagen und niemand weiß sicher was in Zukunft ausbezahlt wird.
Es wird immer wichtiger selbst vorzubeugen und mehrere Standbeine zu haben, damit im Alter nicht plötzlich eine riesengroße Kapitallücke klafft und der gewohnte Lebensstandard massiv zurückgeschraubt werden muss. Immer mehr Fünfziger und junge Senioren interessieren sich für den Aufbau eines „residualen Einkommens“, damit in 10 Jahren aus einer fröhlichen Lebensreise keine mühsame Überlebensreise wird. Das Geld beginnt nicht erst mit 67, nach jahrzehntelangem Einzahlen, zu fließen, sondern schon in „jungen Jahren“. Es ist (fast) nie zu spät sich darüber zu informieren um damit starten zu können.
Wenn Sie das Thema interessiert und Sie wissen möchten wie man ohne Eigenkapital, finanzielles Risiko, finanzielle Verpflichtungen, Verkaufen oder „Klinkenputzen“ ein interessantes Zusatzeinkommen („Rente, Altersabsicherung, Unabhängigkeit, Freiheit?“) aufbauen kann, dann nutzen Sie die Gelegenheit unsere Webseite zu entdecken und unser starkes Team kennenzulernen.
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